2018年

·1月16日，在上海證券交易所A股市場正式掛牌交易，簡稱“德邦股份”（代碼603056）。

·成立德邦科技，進一步推動新技術為德邦快遞賦能，提升服務體驗。

·持續通過校園招聘引入高端人才，2006年至今已吸引11652名本科應屆畢業生、1345名碩士研究生、30名博士。

·7月2日，企業品牌名稱更名為“德邦快遞”，全面聚焦大件快遞市場，改變行業內普遍存在的“大件歧視”現象。

2017年

·與空軍后勤部簽署戰略協議，承接特需物流。

·參與民航國企混改，入股東航物流。通過整合航空運力，提升快遞業務發展，助推跨境物流發展。

·構筑“智慧末端”、“智慧車隊”、“智慧場站”大數據模型，以新技術推動傳統運營管理向智慧物流管理轉型。

·推出德邦AI開放平臺，將增強現實、人工智能、無人駕駛、云計算等技術應用于快遞場景，有效提升快遞業務效率。

·榮獲 “中國年度最佳雇主”，并連續六年蟬聯該榜單。

·與自主開發的悟空系統、絡繹系統等整合升級為業務門戶平臺UAP，實現快遞、零擔快運、整車、跨境業務平臺全系列無縫協同。

2016年

·正式開啟跨境業務，為客戶提供陸、海、空多式聯運服務，提供跨境一體化解決方案，為中國商品出海保駕護航。

2015年

·正式進軍倉儲與供應鏈業務，標志德邦向綜合性物流再次邁出關鍵一步。

·啟動“事業合伙人”戰略，將網絡向鄉鎮區域布局，目前實現全國鄉鎮網絡覆蓋率達94%。

2014年

·以優于行業平均水平的效益增長、創新的商業模式以及充分實踐全球企業社會責任，入選達沃斯論壇“全球成長型公司”。

2013年

·11月，德邦快遞業務正式上線，旗下明星產品“3.60特惠件”作為大件快遞的雛形迅速贏得市場認可

·成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統。 

2012年

·正式將博士生招聘納入校園招聘計劃，并與國內一流高校合作建立博士后工作站。

2011年

·拉薩營業部的成立，標志著德邦全面完成在中國大陸地區的網絡布局。

·推出第三代品牌視覺識別系統，新VI體現了德邦穩健可靠、活力奮進、勇于自我突破的精神風貌。

2010年

·憑借全年26.2億元的營業收入，一躍成為中國公路零擔物流領域的龍頭企業。

2009年

·總部搬遷至上海，德邦由區域性公司向全國性公司發展邁出關鍵一步。

·電子地圖系統上線，實現貨物動態實時同步可追蹤。通過對LBS技術的持續升級，自主研發出“智慧收派系統”，能夠有效規劃管理快遞員派送軌跡，提升末端效能。

2008年

·推行物流標準化理念，店面、管理、流程、數據全部實現標準化操作，實現物流網點在全國快速復制，引領物流行業由散亂格局走向標準化管理模式。

·自主研發的第三代信息系統—ERP系統上線，同時滿足汽運、空運業務快速增長的需要。

2006年

·成為業內首家面向本科高校啟動校園招聘的物流企業，自此開始全面推行人才自主培養戰略，為企業長遠發展提前布局關鍵人才梯隊，使德邦的高素質人才保有量一直領銜行業。

2004年

·業內首創“卡車航班”業務，且憑借“空運速度、汽運價格”的顯著優勢，迅速占領零擔物流中高端市場，奠定了德邦在國內公路零擔領域的強者地位。

2001年 

·開通第一條長途汽運專線——廣州至北京線，正式進軍國內公路汽運領域，標志著德邦全國布局邁出第一步。

2000年

·開發第二代信息系統—TIS物流信息管理系統，在行業內率先實現網上貨物實時追蹤查詢。

1998年

·承包中國南方航空（集團）公司老干部客貨運處（簡稱“南航老干”），創新推出了空運合大票的物流新模式，推動了航空貨代行業的一次革新。

1996年

·現任董事長崔維星先生正式涉足貨運領域，在廣東創辦德邦快遞的前身——“崔氏貨運公司”。